アメ車、なぜ日本で惨敗！？ 衝撃の理由を海外ガチ勢が暴露！

えええええ！？アメリカはもう車を作ってないだと！？トラックとSUVばっかりだと！？オオサカの狭い道で巨大なダッジ・ラムを見た時は、マジで「なんでやねん！？」って叫んだわ！！テキサスじゃ日常茶飯事だったブロドーザーが、ここでは写真撮影の対象になるとは…信じられん！！！テキサスじゃ道は広いし、ガソリンは安いし、こんな車持ってても何にもペナルティないんだぜ！逆にアメリカ製のEV車に乗ってると、走行距離関係なしに年間200ドルも課金されるんだぜ！？ありえねえ！でも日本でこんなトラック持ってたら、マジで究極のステータスシンボルだろ！輸入する金も、ガソリン代も、登録料も、駐車スペースも、全部持ってなきゃ維持できないんだからな！！テキサスだったら、駐車場なくても庭とか道端とか、下手したら野原にでも停められるけどな！しかもどこに通勤しても無料駐車場が有り余ってるんだぜ！だから日本で巨大なアメ車乗ってる奴は、マジで金持ちアピールしたいんだろ！バカげてるけどな！こんなデカい車、日本で維持できるのはマジで金持ちだけだもん。アメリカ企業は中国に投資してるから、そこから日本に輸出できるんだよな。でも結局デカいSUVばっかりなんだよ！去年、大黒PA行った時、05-14のマスタングと15-23のマスタングを見たぜ！しかも別々に停まってた！アメリカがまだ作ってる数少ない車なのに、日本でフェラーリやランボルギーニと一緒に飾られてるなんて、マジでエキゾチック輸入車だよな！熱いぜ！！

マジ最高なビデオじゃん！俺、日本語勉強中で、しかもJDMとかアメ車が大好きなんだわ！自分の興味ある分野で日本語に浸れるって、マジで最高すぎるぜ！

もしダッジがハリケーン・モーターを積んだ新型チャレンジャーを日本に送り込んだら、マジで怪物マシンが誕生する予感しかしないぜ！アッツアツだね！3:20あたり注目！

ええ！？アメリカ車がいないわけじゃないけど、確かにジープはよく見るなぁ！ なんでだろうと思ってたけど、テスラなら燃費気にしなくて済むもんな！ でも先日CT5を見かけてビックリ！メルセデスやBMWの海の中で、マジで輝いて見えたぜ！

スティーブの日本語学習に敬意を表するぜ！マジで尊敬しかないわ！

アメ車とバイク最高！アメリカ文化マジで愛してるぜ！でも日本で維持するのはマジ無理ゲーなんだよなぁ…！🇺🇸❤

おお！Willys MB仕様のOHV 2000cc シンクロ4速をぜひとも手に入れたいぜ！

アメリカって、マジでデッカイ島じゃねーか！！

テスラ、日本でマジ売れてんじゃん？！マジウケるんだけど！😂

アメリカ車が日本にはデカすぎるっていうのは迷信だぜ！マジで！都会の中心部に近づけば近づくほど、あの狭い道にデカい車がウジャウジャいるんだからな！でも、深谷（スティーブが昔住んでた場所だっけ？）みたいな場所だと、道は広いのに、みんな軽自動車に乗ってるんだよな！なんでかって？超簡単！アメリカ車はマジで高すぎるんだよ！値段も高いし、日本の税金システムもエグいし、燃費も悪いし、修理代も高いし（ディーラーも少ないし）、とにかく現実的じゃないんだよ！多くの人がアメリカ車をめっちゃクールだと思ってるんだろうなー、俺もそうだし！でも、そのコストのせいで、毎日使う車っていうより、趣味の車って感じになっちゃうんだよな！

マジかよ！1940年、50年代、第二次世界大戦前は、日本で走ってる車の多くがアメリカ製だったんだぜ！トラクターみたいな農業機械もな！それが1970年代には、為替レートと日本の低い賃金のせいで、アメリカ車が高嶺の花になっちまったんだ！アメリカの会社が日本の自動車メーカーと価格で勝負できるとは思えねーな！だから、アメリカの自動車メーカーは日本の市場の心配なんてしなくていいんだよ、きっと！

マジかよ！日本じゃ重量税と車検が最強ってこと！？ガソリン税も二重課税とかマジ勘弁！！

長距離運転で腹ペコになった時、車に燃料満タンにするか、自分の腹を満たすかだって！？そりゃあ、愛車を喜ばせるのが先決に決まってるじゃん、あははは！でも、日本の多くの人は違うんだな、これが！それがまず理由その1だ！！そして翌朝、気分爽快で車で仕事に行こうとしたら、キーを回してもウンともスンとも言わない、まるでSRVのテキサス・フラッドみたいに！時間がないのに、オオオオ！またしても早朝の太陽の下で悪夢を見るハメになるんだぜ！これが理由その2だ！！地元の修理工場が助けてくれるかもしれないけど、修理に時間がかかるし、費用も高い！数日間ランチ抜きになるかもしれないな！これが理由その3だ！！！お前の国では日本の車に乗ってるか！？

経済も市場も、そして為替レートも、需要と供給の法則に従って価値が変動するんだぜ！変動相場制の下では、為替レートの変動を通じて貿易の不均衡が是正されるってわけさ！これも経済と市場の原則ってもんだ！高い関税や二国間交渉でこれを操作しようとするのは、需要と供給の法則を無視してるってことなんだよなー！アメリカの薬価が高いのも同じ！アメリカのジェネリック医薬品の多くは、海外、特にインドや中国からの輸入に依存してるんだ！つまり、薬価が高いのは、国内企業の寡占よりも、国内生産そのものの問題に起因するってことなんだぜ！

日本🇯🇵はマジでアメリカ🇺🇲とは別次元だぜ！車検とかガソリン代💴がどんどんエグくなっていく😎！それに、日本🇯🇵はアメリカ🇺🇲みたいに駐車場🅿️が広くないから、アメ車は使いづらいんだよな……。まあ、結局、日本🇯🇵にはコンパクトカー🚙が最強ってことだ😂！

うっひょー！1960年代の日本はマジで経済成長がハンパなかった時代！金持ちやセレブは海外旅行に夢中で、外国製品を買い漁ってたんだってよ！特にアメ車はステータスシンボルとして大人気！キャデラック、シボレー、フォードみたいな高級車はマジ憧れだったんだ！けど、1980年代から90年代にかけて、ステータスシンボルの価値観がガラッと変わって、ヨーロッパ車、特にドイツ車にシフトチェンジ！メルセデス・ベンツとかBMWとかが、その性能とブランドイメージで「賢い成功者」の象徴になっちゃったんだから、マジすげー！

スティーブさん、こんにちは！ 日本人ですぞ！ 実は、アメ車って、すぐに壊れるイメージが…あるある～！😂

近頃のGMとフォードは、利益を最大化するために大型ピックアップトラックに頼りすぎだぜ！その結果、手頃な価格の乗用車は外国ブランドに牛耳られちまってんだ！つまりだ、中所得層のアメリカ人以下は、もはやアメリカ車を買う余裕がなくなっちまったってわけだ！日本人もそうなんだから、マジでヤバくね！？

アメリカ車が売れない理由は、アメリカが日本をナメてるからに違いない！車だけじゃないぞ！日本の航空会社だってボーイングからエアバスに乗り換えてるんだからな！アメリカは日本に努力してないんだよ！昔はマツダがフォードと、スズキがGMと組んだけど、撤退！日本はアメリカに工場を作って売ってるんだ！その結果、アキュラ、トヨタ、レクサスなどが成功してるんだ！ヨーロッパではメルセデスやフォルクスワーゲンがヤナセによって売られて、今ではそれぞれ独自のディーラーを持ってる！BMWはMiniと同じグループだから一緒に売られてるんだ！アメリカでは日本ではメンテナンスができないんだよ！部品を注文しても1ヶ月くらいかかるんだ！トランプはビジネスマンとしては優れてるけど、政治家としてはダメだ！「アメリカ・ファースト」の裏返しは、他の国を見下す政策なんだよ！昔はジープがチェロキーとか売ってたけど、今はラングラーしか売れず、小型のレネゲードは全く売れてない！なぜか魅力がないし、日本のマーケットに合わないんだ！軽自動車が日本では売れてるんだよ！今の時代、無理だよ！税金は排気量に基づいて課税されるし、ガソリンは高いんだ！アメリカよりずっと高いんだ！テスラはそんな環境でも売れたけど、今は中古市場に出回ってるんだ！なぜならテスラの充電機能が日本に合わないから！もう一つの理由は販売方法だよ！高価な車をオンラインでクリック一つで買う人がどれだけいるんだ？アメリカは自国の価値観を他の国に押し付けてるんだ！これはアメリカの優位性に合わないんだよ！トランプは政治家を辞めるべきだ！マジで！

日本の道路事情でアメ車に乗る理由？マジで理解不能なんだが！？納得できるやついるのかよ！

トランプは無知な道化師だ！基本的な事実を理解しようともせずに、何でもかんでも喋りまくってる！お客様は常に正しいんじゃないのか！？日本の顧客がアメリカ車は日本製やヨーロッパ車ほど信頼性も燃費も良くないと思ったら、アメリカ車を買わないのは当然の権利だろ！今でもアメリカのドライバーの調査では、アメリカの「Big-3」の車は故障しやすく、修理費も日本車（アメリカ製または日本製）より高いって結果が出てるんだぞ！マジで、アメリカのドライバーは、25年経ってもユーティリティと信頼性が抜群な軽自動車や軽トラをどんどん輸入してるんだからな！kawaii!