ドリキンも驚愕!峠を制するのはやっぱりアノ車?【海外の反応】
今回の動画は、日本の人気自動車番組「Hot-Version」から、2018年の峠バトル、ドイツンスポーツクラス対決の模様です。BMW M2、BMW M4、ポルシェ911 GT3 RSという豪華なドイツ車たちが、ドリキン土屋圭市、MAX織戸学、NOB谷口信輝という豪華なドライバーによって、群馬サイクルスポーツセンター(群サイ)を舞台に激しいバトルを繰り広げます。そんな熱い峠バトルの動画に対する海外の反応は、一体どんなものなのでしょうか?
熱狂的な絶賛コメント集
ちょ、マジかよ!フェアな比較じゃねーけど、まあいいか!いつものように最高の動画だぜ、旦那!
高圧縮、高回転型の自然吸気フラット6に勝るものなし!最高だぜ!!
JDMとドイツ車だと!?夢の組み合わせじゃねぇか!マジで日本の精密さと信頼性が加われば最強だろうな!間違いない!💯
GT3RSとM2は、もはや別次元の話だぜ!M2も、よくあそこまで食らいついていったよな!アッパレだ!!
BMWの「ブブブブブブブブブブブブブブブー!」サウンド、マジで最高じゃねーかああああああ!!!!
マジで他の車が峠で「The Check Shop Porsche 911GT3RS」に挑戦するのを見たいんだ!いったいどんな車がこの野獣を打ち倒せるんだ!?🔥
全開のフラットシックスの音以上のものはないぜ!それに、あのPDKギアボックスがあれば最強だ!マジで最高のデュアルクラッチだぜ!
あのGT3 RS、まるでレールの上を走ってるみたいにスイスイ進んでるじゃねえか!マジで余裕そう!
字幕、マジ感謝しかないっす!
ついに来たか!GT3が峠を攻める姿をずっと見たかったんだぜ!!
M2こそ、この時代の究極のMカーだぜ!M2が登場する前は、V8搭載のE92 M3があったけどな!M2のプロポーションは、クラシックなM3を彷彿とさせるんだ!近年のM3/M4ときたら、マジでクソだわ!🤮
性能差への驚きや考察
GT3はサーキット専用マシンだと思ってたけど、こんなデコボコ道もこなせるなんてマジかよ!?ポルシェが2023年(いや、2024年か?)に911 S/Tを作った理由が気になるぜ!992 GT3も峠なら余裕でイケるに違いない!
M2は一体どこの翼を使ったんだ!?教えてくれよ、マジで!
スポーツセダンと純粋なスポーツカーの違いだって!?なるほど、奥が深いぜ!
辛口な意見や不満点も
M4はマジで重すぎ!デカすぎなんだよ!
マジかよ!M2とRSを戦わせるなんて誰が考えたんだ!?アホか!
なんてこった!ラップタイムを公開しなかったなんて、一体全体どういうことなんだ!?
次回のレースはマジで電気自動車を使って欲しいんだぜ!奴らのパフォーマンス、目に焼き付けたいじゃんか!
なんだって!?追い抜きポイントなしで、これが「レース」だと!?ふざけんなよ!
M2はGT3RSには遠く及ばないってマジかよ!別の車で再挑戦してくれよな!アハハ!
海外の視聴者は、ポルシェ911 GT3 RSの圧倒的な性能に驚きつつも、BMW M2が食らいついていく姿に感銘を受けているようですね。また、JDM(日本車)とドイツ車の組み合わせという、ある意味意外な組み合わせに魅力を感じている人もいるようです。日本の自動車文化の奥深さ、特に峠という特殊な環境での限界性能を追求する姿勢は、海外の車好きにとって特別な魅力があるのかもしれませんね。
私も昔、横浜の公立に通ってたので、放課後のドリフト族の噂は耳にしてました。まさか群サイがあんな凄い場所だったとは知りませんでしたね。
💡 豆知識
日本の峠バトルって、昔から走り屋の間で受け継がれてきた文化なんだよね。山道っていう自然の地形を利用して、車の性能とドライバーのテクニックを競い合う。もともとは、閉鎖されたサーキット場じゃなくて、一般道で腕を磨きたいっていう若者たちが始めたのがきっかけみたい。警察との追いかけっこもセットだったりして、ちょっと危ないイメージもあったりするけど、そこには独特の熱狂があったんだよね。漫画やアニメ、ゲームの影響も大きくて、走り屋の世界観が広く知られるようになった。で、最近、海外の人が日本の峠バトルに注目してるのは、やっぱりメディアの影響が大きいと思う。YouTubeとかでドリフト走行の動画がバズったり、昔の走り屋漫画が翻訳されて人気が出たり。日本独自のカーカルチャーとして、その技術やスタイル、そして何よりも峠というロケーションが、すごくエキゾチックに映るみたいなんだよね。日本の改造車文化自体も、海外ではクールジャパンの一部として認識されてるし。単なるスピード競争じゃなくて、日本の文化や美学が詰まってるって感じることが、外国の人たちを惹きつけてるんじゃないかな。
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🕒 2025-02-23T20:02:35Z